就是這款，雖然日常駕駛完全足夠，但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是缺乏點(diǎn)激情的。作為中型車(chē)空間足夠大，就是后排中間地臺(tái)隆起比較高紅旗H5的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4945*1845*1470MM，在2875MM的軸距下車(chē)輛有著寬敞的空間表現(xiàn)，但比較可惜的就是作為前驅(qū)車(chē)后排中間地臺(tái)居然嚴(yán)重凸起，如果在滿(mǎn)載的情況下后排中間乘客的乘坐舒適性就大打折扣了。車(chē)輛沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，性?xún)r(jià)比非常高作為一款主打家用的車(chē)，紅旗H5的官方指導(dǎo)價(jià)在，這個(gè)價(jià)格對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)都能接受，而且這款車(chē)配置也相對(duì)齊全，和同級(jí)別的合資車(chē)相比有著較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)紅旗的品牌在某種角度上看也并不屬于合資車(chē)。城市道路駕駛油耗偏高，售后保養(yǎng)不太方便首先來(lái)看油耗，紅旗H5的官方NEDC百公里綜合油耗為，但是在城市正常道路駕駛的時(shí)候油耗高達(dá)，對(duì)于在乎燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)很不油耗。此外紅旗4S店的普及率比較低，想要找家4S店保養(yǎng)或者維修會(huì)比較不方便。以上就是紅旗H5車(chē)主的真實(shí)口碑了，總體上看大家對(duì)于這款車(chē)的總體表現(xiàn)還算比較滿(mǎn)意，正所謂車(chē)無(wú)完車(chē)，如果你能夠接受H5的上述缺點(diǎn)的話(huà)那這款車(chē)也是值得考慮的。紅旗H5是紅旗入門(mén)的轎車(chē)車(chē)型。同時(shí)它也是紅旗推出的款年輕化車(chē)型?？梢哉f(shuō)紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的。

     紅旗H5采用了紅旗家族式視覺(jué)沖擊力。南山區(qū)通利華紅旗紅旗H5商務(wù)車(chē)

    作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)界自主品牌的車(chē)來(lái)說(shuō)，可能我們大家在街上很少看見(jiàn)，但是一說(shuō)它的名字，一定是家喻戶(hù)曉的，因?yàn)樗呀?jīng)在中國(guó)發(fā)展了整整72年的歷史，從1958年一輛紅旗轎車(chē)的試制成功，從此新中國(guó)有了屬于自己的自主品牌轎車(chē)，這不僅是我國(guó)的在經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上的決心，更具有標(biāo)志性的意義。為什么這么說(shuō)？**八年勝利，我國(guó)的汽車(chē)制造徹底癱瘓，截止到1949年我國(guó)從國(guó)外累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)7萬(wàn)余輛，抗戰(zhàn)勝利后，汽車(chē)制造才會(huì)重新被提上議程，1950年，我國(guó)才請(qǐng)求前蘇聯(lián)援助，包括建設(shè)現(xiàn)代化載貨汽車(chē)廠，1953年7月15日，汽車(chē)制造廠動(dòng)工。1956年7月13日國(guó)產(chǎn)解放牌4噸載貨汽車(chē)誕生。這是難忘的一年，因?yàn)槲覀冇辛俗约涸斓钠?chē)。1958年5月21日，試制東風(fēng)CA71轎車(chē)成功，標(biāo)志著中國(guó)自己造出了轎車(chē)，具有劃時(shí)代的偉大意義。1959年紅旗CA72型正式生產(chǎn)，而東風(fēng)CA71就是紅旗CA72型的前身。從此，紅旗轎車(chē)的制造業(yè)一直延續(xù)。所以說(shuō)，紅旗轎車(chē)在中國(guó)可謂是家喻戶(hù)曉，名副其實(shí)的中國(guó)造。給大家介紹這款紅旗轎車(chē)，可謂是自主品牌B級(jí)轎車(chē)?yán)锏暮儡?chē)，那就是紅旗H5。紅旗H5共有六款車(chē)型，分為型動(dòng)版、靈動(dòng)版、智聯(lián)靈動(dòng)版、智聯(lián)運(yùn)動(dòng)版、智聯(lián)享動(dòng)版、智聯(lián)御動(dòng)版。價(jià)格區(qū)間為：—。寶安區(qū)小型紅旗H5在哪買(mǎi)車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)具有更出色的競(jìng)爭(zhēng)力。

    全新紅旗H5正式上市。此次共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間，新車(chē)是紅旗H5的年度改款車(chē)型，新車(chē)主要的變化來(lái)自于內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處以及動(dòng)力系統(tǒng)的改變，動(dòng)力系統(tǒng)方面新車(chē)將搭載。外觀方面，全新紅旗H5延續(xù)現(xiàn)款在售車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識(shí)度。頭燈燈組采用了LED光源，保險(xiǎn)杠下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾，更顯精致。車(chē)側(cè)和尾部的變化較小，尺寸方面，長(zhǎng)寬高的分別為為4945/1845/1470mm，軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標(biāo)”，更有設(shè)計(jì)感，并且辨識(shí)度非常高，另外在輪圈方面也有新的款式加入。內(nèi)飾方面，全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，深藍(lán)色內(nèi)飾配色取代了在售棕色內(nèi)飾。配置方面，新車(chē)增加手機(jī)無(wú)線充電板、外后視鏡加熱、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。內(nèi)飾取消原有棕色方案增加深藍(lán)色方案，整體色調(diào)更為時(shí)尚年輕，碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。全系車(chē)型都使用了全新樣式的電子檔把，操作更方便，看上去更有檔次，新增手機(jī)存放區(qū)域和手機(jī)無(wú)線充電功能，全景天窗、自動(dòng)駐車(chē)也配備在更多車(chē)型上。在高配的四款智聯(lián)車(chē)型上，配備全智能語(yǔ)音助手、手機(jī)遠(yuǎn)程助手以及紅旗車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

    增加了深藍(lán)色方案，整體色調(diào)更為時(shí)尚年輕，碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)；副板造型的電鍍線條勾勒體現(xiàn)出精致感和整體感。全新紅旗H5門(mén)內(nèi)扶手處一改傳統(tǒng)，運(yùn)用懸浮式設(shè)計(jì)，與懸浮式中控屏相呼應(yīng)，成為內(nèi)部設(shè)計(jì)的新亮點(diǎn)，提高美觀度的同時(shí)，增加門(mén)內(nèi)儲(chǔ)物格縱深空間。除此之外，全新紅旗H5車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)了B級(jí)車(chē)標(biāo)志性的雙腰線，腰線橫貫車(chē)身側(cè)面，并將門(mén)把手融入其中，收尾處延伸至尾燈并且與尾燈燈腔結(jié)構(gòu)相融合，力量感與沖擊感十足。同時(shí)，全新17吋“星織”樣式輪轂，使全新紅旗H5更具辨識(shí)度。全新紅旗H5語(yǔ)音助手升級(jí)，提升了喚醒率和識(shí)別率，安靜環(huán)境喚醒率由原來(lái)的93%提升到96%，識(shí)別率由90%提升到93%；喚醒之后的響應(yīng)加快、TTS語(yǔ)速加快到，語(yǔ)音響應(yīng)的更快。在語(yǔ)音退出的策略上，全新紅旗H5根據(jù)用戶(hù)使用場(chǎng)景需求，優(yōu)化語(yǔ)音退出策略，使用更加方便；更改語(yǔ)音發(fā)音人，優(yōu)化某些功能的TTS反饋語(yǔ)，語(yǔ)音的聲音更自然、年輕化和情感化。同時(shí)增加語(yǔ)音自定義喚醒詞功能，用戶(hù)可根據(jù)自己的喜好，更換自己喜歡的語(yǔ)音喚醒詞。全新紅旗H5可實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)進(jìn)行的遠(yuǎn)程車(chē)輛控制功能，可控制內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)鎖、座椅加熱、空調(diào)等。還可用手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。

    首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì)，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上比較低配14萬(wàn)，比較高配19萬(wàn)元的定價(jià)也太過(guò)自信了，這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌?？偟膩?lái)說(shuō)，H5的綜合實(shí)力不強(qiáng)，性?xún)r(jià)比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí)，一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車(chē)輛的格調(diào)提升了起來(lái)。側(cè)面和尾部的造型并沒(méi)有發(fā)生改變，車(chē)身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車(chē)輛內(nèi)部，由于此次新車(chē)屬于中期改款，所以?xún)?nèi)飾并沒(méi)有進(jìn)行修改。方向盤(pán)采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。車(chē)身的尺寸沒(méi)有變化，自然而然車(chē)內(nèi)的空間也沒(méi)有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分，新款紅旗H5增加了一個(gè)，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來(lái)的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車(chē)型。

  因此預(yù)計(jì)新款紅旗H5的外觀會(huì)像H9靠攏。龍崗區(qū)通利華紅旗紅旗H5商務(wù)車(chē)

但是由于換代車(chē)型的定位可能有所提升。南山區(qū)通利華紅旗紅旗H5商務(wù)車(chē)

    行駛質(zhì)感有待提升雖然紅旗H5搭載了一臺(tái)，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級(jí)別車(chē)型中不占優(yōu)勢(shì)。行駛質(zhì)感方面，其次這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出不夠平順，渦輪介入比較突兀，這使得車(chē)輛在低速行駛時(shí)比較不友好。4、底盤(pán)調(diào)校松散，乘坐舒適性不佳紅旗H5在過(guò)減速帶時(shí)顛簸感較強(qiáng)，車(chē)輛對(duì)于細(xì)碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)。雖然車(chē)?yán)锱鋫淞丝诒诲e(cuò)的愛(ài)信6AT變速箱，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺(tái)6AT變速箱在高速需要降檔超車(chē)時(shí)動(dòng)作總會(huì)慢半拍，體驗(yàn)感較差。紅旗H5維修費(fèi)驚人是真的嗎？在談?wù)摼S修費(fèi)時(shí)，我們要先了解一下紅旗H5的零整比，紅旗H5的零整比為400%。這是一個(gè)什么樣的概念呢？其實(shí)相當(dāng)于把單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)足夠拼裝一臺(tái)H5的零件的價(jià)格和整臺(tái)車(chē)總價(jià)作對(duì)比。400%相當(dāng)于能買(mǎi)4臺(tái)新車(chē)，這樣的比值并不算高，我們要知道豐田卡羅拉的零整比為550%，所以H5維修費(fèi)不會(huì)太過(guò)嚇人。保養(yǎng)方面，紅旗H5需要每隔10000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)的價(jià)格在877元，中保養(yǎng)需要1360元，大保養(yǎng)需要1648元?？傮w而言相比起日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，紅旗H5的保養(yǎng)費(fèi)用是稍高的，一般來(lái)說(shuō)同級(jí)別日系車(chē)的小保養(yǎng)一般在600元左右，大保養(yǎng)在1400元左右。

    南山區(qū)通利華紅旗紅旗H5商務(wù)車(chē)

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